智能交通

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《智能交通系统手册》对“智能交通系统(ITS)”作了详细的论述和介绍。它定义智能交通系统是对通信、控制和信息处理技术在运输系统中集成应用的统称,这种集成应用产生的综合效益主要体现在挽救生命、时间和金钱的节省,能耗的降低以及环境的改善。

智能交通系统基本内容

智能交通系统的概念

《智能交通系统手册》对“智能交通系统(ITS)”作了详细的论述和介绍。它定义智能交通系统是对通信、控制和信息处理技术在运输系统中集成应用的统称,这种集成应用产生的综合效益主要体现在挽救生命、时间和金钱的节省,能耗的降低以及环境的改善。

具体而言,智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术及计算机软件处理技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的高效、便捷、安全、环保、舒适、实时、准确的综合交通运输管理系统。

智能交通系统的起源

随着社会经济的发展,城市化进程加快,汽车保有量迅速增长,交通拥挤、交通事故、环境污染、能源短缺等问题已经成为世界各国面临的共同问题。无论是发达国家,还是发展中国家,都毫无例外地承受着不断加剧的交通问题的困扰。

解决交通问题的传统方法是大规模修建道路。但目前大部分国家,可供修建道路的空间已经越来越小。另外,交通系统是一个复杂的巨系统,仅仅单独从道路方面或者车辆方面考虑,都难以从根本上解决问题。在此背景下,把交通基础设施、交通运载工具和交通参与者综合起来系统考虑,充分利用信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、控制技术、计算机技术及交通工程等多项高新技术的集成及应用,使人、车、路之间的相互作用关系以新的方式呈现出来,这种解决交通问题的方式就是智能交通系统。

图表:智能交通体系的发展背景
智能交通体系的发展背景
资料来源:前瞻产业研究院整理

智能交通系统的建设内容

智能交通系统建设主要运用于交通管理、车辆管理、物联网和紧急事件处理等领域中,具体建设内容包括先进的交通管理系统(路网监控、卡口监测、交通执法、信号控制、电子警察)、智能车载导航系统、智能公交系统、基于物联网的路网车辆状态监控系统、先进的车辆控制系统、紧急救援系统等等。

图表:智能交通的建设内容
领域系统
交通管理与规划先进的交通管理系统(路网监控、卡口监测、交通执法、信号控制、电子警察)
 交通基础设施智能监控系统
 交通运输规划决策支持系统
出行者信息服务智能车流诱导系统
 智能车载导航系统
 多渠道信息服务系统
车辆运营管理智能公交系统
 快速公交系统
 智能商用车辆管理系统
 特种车辆运输智能监控系统
电子收费不停车收费系统(ETC)
 其他基于便携终端的自动收费系统
智能车辆智能防撞系统
 智能辅助驾驶系统
汽车移动物联网汽车移动计算平台
 基于物联网的路网车辆状态监控系统
 基于物联网的交通控制系统(应急控制、常规控制、特勤控制)
 基于物联网的信息服务系统
自动公路先进的车辆控制系统
 自动公路系统
综合运输智能客货综合联运系统
紧急事件与安全事件应急处理系统
 紧急救援系统
资料来源:前瞻产业研究院整理

智能交通行业发展环境分析

行业发展政策环境分析

随着我国智慧城市建设进入2.0时代,智能交通也逐渐规范化,在2013年将要实行多达21部智能交通法规,对其进行规范化。

根据《中华人民共和国国家标准公告2012年第41号》文件精神,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准的《锚链涂漆和标志》等722项国家标准和47项国家标准样品的公告已发布,其中全国智能运输系统标准化技术委员会TC268归口的国家标准二十一项。

图表:中国智能交通相关扶植政策汇总
时间部门政策
2012.07交通部《2012-2020年中国智能交通发展战略》
2011.10交通部《道路运输业“十二五”发展规划纲要》
2011.06交通部《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》
2011.06交通部《公路水路交通运输“十二五”科技发展规划》。
2011.04交通部《交通运输“十二五”发展规划》
2011.04交通部《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》
2011.01国务院《进一步鼓励软件产业和集成电路产业发展若干政策》
2010.11交通部、发改委、财政部《关于促进高速公路应用联网电子不停车收费技术的若干意见》
2009.04国务院《电子信息产业调整和振兴规划》
2009.02交通部《资源节约型环境友好型公路水路交通发展政策》
2008.02科技部、公安部、交通部《国家道路交通安全科技行动计划》
2006.02国务院《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006~2020年)》
2005.12发改委《产业结构调整指导目录(2005年本)》
2005.09交通部《公路水路交通中长期科技发展规划纲要(2006-2020年)》
资料来源:前瞻产业研究院整理

行业发展技术环境分析

1、智能交通专利技术申请情况

从图中可以看出,1994-2012年,我国智能交通专利申请数量整体上呈上升的趋势。共申请专利1240个,其中发明专利763个,实用新型414个,外观设计63个。2012年,技术专利申请数量为287个,较上年增长了47个。

图表:1994-2013年8月技术专利申请量走势图(单位:个)
1994-2013年8月技术专利申请量走势图(单位:个)
资料来源:前瞻产业研究院整理
2、智能交通专利技术申请人结构

我国智能交通专利申请量排名前十的单位为:北京世纪高通科技有限公司、上海高德威智能交通系统有限公司、上海富欣智能交通控制有限公司、上海交通大学、深圳市金溢科技有限公司、清华大学、北京航空航天大学、中兴智能交通系统(北京)有限公司、四川川大智胜软件股份有限公司、北京中交国通智能交通系统技术有限公司。

技术专利申请量分别为:76个、43个、17个、16个、15个、13个、13个、13个、12个、12个;技术专利申请量占总体的比重分别为:6.13%、3.47%、1.37%、1.29%、1.21%、1.05%、1.05%、1.05%、0.97%、0.97%。

图表:技术专利申请人结构图(单位:%)
技术专利申请人结构图(单位:%)
资料来源:前瞻产业研究院整理
3、智能交通专利技术发明人结构

技术专利发明排名前十的发明人为:李建军、李月成、贾学力、贾琳、宋焕生、裴建军、张高峰、胡健、陈秋和、刘海峰。

技术专利发明数量分别为:31个、18个、16个、14个、13个、12个、11个、11个、11个、10个;技术专利发明数量占总体的比重分别为:2.50%、1.45%、1.29%、1.13%、1.05%、0.97%、0.89%、0.89%、0.89%、0.81%。

图表:技术专利发明人结构图(单位:%)
技术专利发明人结构图(单位:%)
资料来源:前瞻产业研究院整理

智能交通行业产业链构成

智能交通产业链构成。智能交通产业链结构清晰,自上而下分别为算法/芯片、集成电路/数据提供商、软件/硬件产品提供商、咨询服务/系统集成商、运营服务商和终端客户。

图表:智能交通产业链及代表企业
智能交通产业链及代表企业
资料来源:前瞻产业研究院整理

智能交通行业发展现状分析

目前国内从事智能交通行业的企业约有2000多家,主要集中在道路监控、高速公路收费、3S(GPS、GIS、RS)和系统集成环节。近年来的平安城市建设,为道路监控提供了巨大的市场机遇,目前国内约有500家企业在从事监控产品的生产和销售。

图表:“三个五年计划”智能交通对比分析
 十五规划十一五规划十二五规划
发展扩大基建与应用同步,缺乏统一规划重要活动带动的城市轨道交通发展完善国家公路网、加快城际干线建设、科学制定城市轨道交通技术路线
投资逻辑概念概念业绩和市场规模提升
关注点政策内容和时点解决方案评估增量收益的大小
数据来源:前瞻产业研究院整理

具体行业财务指标、经济指标、效益指标等更多内容详见前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国智能交通行业发展前景及重点企业经营分析报告》。

国际智能交通行业知名企业

德国西门子(Siemens)公司

德国PTV集团

美国MEAS传感器集团

美国Trafficware公司

加拿大国际道路动力公司(International Road Dynamics Inc.)

中国智能交通行业领先企业

北京易华录信息技术股份有限公司

银江股份有限公司

深圳市赛为智能股份有限公司

安徽皖通科技股份有限公司

四川川大智胜软件股份有限公司

亿阳信通股份有限公司

上海宝信软件股份有限公司

杭州海康威视数字技术股份有限公司

中国智能交通系统(控股)有限公司

浙江大华技术股份有限公司

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